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在中美貿易戰引發的產業重組和全球疫情衝擊下，讓台灣再度成為企業優先投資選項。無論是回流台商，加速將高端製程遷回台灣及返台設置企業總部，又或是國際科技大廠受台灣頂尖的科技與製造實力和成熟的產業聚落所吸引，紛紛將資金投入。在此波效應帶動下，政府也積極布局，創造產業創新聚落。盤點目前雙北市熱門科技企業總部聚落，分別落在「南港經貿園區」、「內湖科技園區」、「新莊國際創新園區」及「大汐止經貿園區」，現已有不少企業進駐插旗。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示，成熟的產業聚落會吸引企業進駐，進而創造龐大就業機會，帶動住房需求，促使周邊房市買氣增溫。

南港、內湖投資話題不斷 周邊房市穩定發展

 

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計近一年科技企業總部設置熱區所在之行政區住宅價量，其中近期利多消息頻傳的「南港經貿園區」坐落於南港區，南港區近一年交易為766筆。謝志傑表示，「南港經貿園區」因重大公共建設陸續到位及擁有二高三鐵的便捷交通系統，受到許多國內、外大型企業青睞，包含：美商3M、聯強集團、IBM、Intel等。近年也吸引建商及金融壽險業者爭相獵地，興建商辦，包括「世界明珠」、台肥南港C2開發案等。除此，周邊商業機能也逐步到位，三井LaLaport、南港City Link、南港車站Global mall、萬怡酒店、老爺酒店相繼入駐，皆帶入大量就業人潮，替房市增添動能。謝志傑補充，南港現已擺脫過去「黑鄉」的形象，成為北市府力推「東區門戶計畫」的重要產業聚落，眾多的利多進駐支撐著周邊房市穩定發展，再加上房價相對北市蛋黃區親民，吸引不少在南港工作的購屋族及置產族進場，公寓平均單價45.5萬，而大樓華廈平均單價則為58.2萬。

整體發展較為成熟的「內湖科技園區」坐落於內湖區，近一年交易筆數為1308筆。謝志傑說明，「內湖科技園區」是由民間投資及政府放寬產業進駐而發展出來的都會型高科技園區，也是最接近首都的科學園區，因其優越的地理位置、便捷的交通網路，吸引不少科技企業進駐，目前園區開發率達95％以上，進駐企業包含光寶科技、仁寶電腦、BENQ等多間企業總部與研發中心，近年AIT、台塑集團、星宇航空、萬海航運也紛紛插旗，讓內湖科技園區成為台北市企業營運總部及研發中心群聚之地。龐大的就業人口支撐，生活機能逐漸完善，周邊又有內湖商圈、大直商圈和高綠覆率的舒適環境，讓周邊房市相當熱絡，公寓平均單價43.3萬，而大樓華廈平均單價則為57.8萬。

 

新莊、汐止翻轉有潛力 周邊住宅親民房價也吸睛

 

目前仍在開發中的「新莊國際創新園區」坐落於新莊區，新莊區近一年交易筆數為2311筆。謝志傑解釋，新「新莊國際創新園區」位於新莊副都心，鄰近「新北產業園區」及「新莊北側知識產業園區」，具有產業群聚效應，且擁有環狀線及機場捷運雙捷運、鄰近台64、65號快速道路連接國道，完善的交通機能優勢，吸引許多企業將此做為企業總部。不少國際企業已紛紛搶進設立，包含先鋒、貝斯美德、佳能、勤誠興業等企業總部進駐，目前也有多棟即將完工商辦，如「中悦 IFC」、「CBD 時代廣場」、「儒鴻企業總部」及「宏匯i-Tower」。加上即將開幕的大型百貨商城「宏匯廣場」、「凱悅嘉軒酒店」和「國家電影文化中心」，將帶動周邊商業活動，大幅提升整體生活機能。交通、就業機會和生活機能，也讓周邊房市穩定成長，公寓平均單價約在26.9萬，平均總價落在706萬，而大樓華廈平均單價則為34.3萬，平均總價為1559萬。

 

「大汐止經貿園區」則位於汐止區，近一年成交筆數為1712筆。謝志傑說明，新北市政府近年積極發展大汐止經貿園區，打造生技、ICT、雲端科技及物流產業為主的新產業聚落。近年政府將重心放在由中研院主導的國家級生醫產業聚落，從南港一路發展到汐止，其中汐止的進駐成本較低，因此也成為生技業競相進駐的熱區，目前已有緯創軟體、精華光學、台灣醣聯、鑫品生醫、其陽科技等大型企業進駐。大量的就業人口為房市帶來支撐，加上聯外交通便利，且「2字頭」的房價又較鄰近的南港、內湖親民，吸引不少首購族青睞，公寓平均單價約在23.3萬，平均總價約落在782萬，而大樓華廈平均單價則為29.2萬，平均總價為1034萬左右。

 

最後，謝志傑補充，近期資金不斷回流，各產業聚落皆有重大利多題材，區域機能也愈加成熟，因而吸引國內、外各大企業進駐，區域發展潛力相當看好。如有購屋、置產需求的民眾，可以考量自身需求及預算，趁著現在利率來到歷史低檔時，多加看房比較，挑選心目中的理想好屋。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

自新冠肺炎疫情爆發以來，國內房市所受到的傷害並不如2003年SARS流行期間來的嚴重，由買賣移轉棟數來觀察，本次肺炎疫情僅在4、5月間對房市的造成負面影響，6月份起，不動產交易量便開始回升。中信房屋總經理張世宗認為，房市受到疫情的衝擊僅屬短暫、凸顯高抗壓的特性，再次印證房地產不但具有自住的實用價值，並具投資的效益。

張世宗表示，目前利率處於低檔，市場資金充沛，不動產開發商將會把握下半年推案的機會，預估2020年整體房市將會比2019年呈現價穩量微增的格局。張世宗分析，2020年房價之所以能夠走穩、不易下修，主要為政府考量國際經濟情勢而降息，造就了國內超低的房貸利率，再加上資金條件充沛，因而抵銷了疫情對房價所帶來的影響。

 

交易量的部分，由六都建物買賣移轉累計棟數觀察，4～5月間肺炎疫情對房市交易造成衝擊、侵蝕第一季交易佳績，因此整體上半年交易較2019年略減2.1％。六都中以高雄市表現最差，係因2019年選後房市升溫、拉高2020年比較基期所致，而表現最為突出的則是桃園市，主要受惠於桃園區、中壢區、八德區三大熱區的推升。

 

綜觀上半年房地產變化， 4月中旬過後疫情緊張氛圍已開始逐步趨緩，5月份更隨著本土案例不斷「加零」，民眾生活亦漸恢復正常，6月份開啟解封模式之後，不單是民眾看屋與交易的意願大增，同時也給予不動產開發商推案的信心。

 

房地產這波遞延性的回流買盤，建構在部分投資性的置產需求，交易動能相對於多數消費型產業來的穩定，再加上國內利率環境創下新低，並有後疫情時代的經濟刺激措施造就資金利多，因而促使長期自用買方願意選擇入市，房市交易動能得以推升。

 

張世宗認為，房市通過了這波疫情所帶來的風險壓力測試，也彰顯出房地產抵禦價量變動、具有自住兼資產保值的效益，下半年疫情如能逐漸消彌，則先前較為保守觀望的買盤將會於持續回流入市，甚至具有地段優勢與產品稀有性的高總價產品也有機會再次嶄露頭角。

 

不過，通過短期的考驗，還是得留意諸如國際金融變動、經濟穩定與台灣在地緣政治上的風險，房地產發展不宜過度樂觀。張世宗表示，目前包括股市在內的國際金融趨勢，大都以資金堆砌出來的榮景，在實質基本面體質尚未復元的前提下，整體經濟發展仍有隱憂。

由於整體經濟環境牽動房地產的投資、生產、交易與使用等面向，國內房地產市場又屬於較為封閉的市場，內需佔整體交易份額甚大，因此如果經濟基礎無法站穩，那麼房地產還是有可能陷入盤整的疑慮，初估2020年整體交易量將比2019年成長3～5％，後續變動仍須持續觀察。

買房預算有限，不少人有疑惑非得買停車位嗎？假設一個車位200萬元，可考慮不買車位，多買一個房間是否會比較適宜。房市專家認為，購買停車位與否，這是考慮購屋者的需求，不過，在一些以車通勤的重劃區等地，若沒有車位，未來轉手恐有困難。

部分購屋者認為，停車位動輒就要150萬元或200萬元起跳，入住後，每個月還要繳納清潔費用500元或1000元，不如租車位，每個月租金約3-6千元不等。有的網友甚至認為，車位又不會漲，買了不划算。

究竟買停車位還是多買一間房間，這個是預算有限的購屋者一直以來的課題。信義房屋企研室不動產專案經理曾敬德表示，購買停車位與否與需求有關，建議若家中有小孩，還是要買停車位，畢竟颳風下雨的話，若是社區車位，就可避免淋雨風險；甚至有的社區車位供不應求，要租車位也非易事。

至於部分網友認為，車位未來不會漲價。曾敬德回應說，隨著房價上漲，車位也是會調漲，只是以5到10萬元幅度慢慢漲；另外，有的建設也會以車位價格去補足房價，或者中古社區因稀有性或供不應求，車位價格還是會往上調整。

對於停車位購買與否，大家房屋企劃研究室主任郎美囡同樣認同依需求不同。她指出，車位對於每個購屋人的重要性不一，習慣開車通勤，或家中已有車者，一般建議買房一併考慮購置車位，可省卻不少找車位的時間成本，且在居住人口密度高的區域，車位往往一位難求，然而對於沒有開車的購屋人而言，購買車位並非必要，尤其住宅類型屬於套房或小宅，一般也很少配有車位。

不過郎美囡也提醒，有些區域如林口新市鎮等重劃區、新市鎮的位置較適合以車通勤，多數購屋人也習慣開車往返工作地，因此房屋沒有配車位在未來轉手時可能較困難，這也是需要考量的因素之一。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】