台北市士林區房市沈寂幾年，隨著許多建商卡位北投士林科技園區，如今陸續發動！達麗建設也推出新案「達麗陽明大苑」，該案為2017年新光紡織子公司新光資產處分的資產，當時公告土地交易金額為15.8億元，達麗接手後與緊鄰土地持有整合方睿泰建設攜手合建，如今變身總銷金額達40億元新案。

2017年12月達麗建設購入台北市士林區陽明段四小段750、751、752、753地號等4筆土地，交易基地面積為702.41坪，該筆土地原為基河停車拖吊保管場，後續達麗則與睿泰建設及2私地主協議合建，擴大基地至900.24坪，也拉高總銷金額至45~46億元，扣除地主分回後，達麗可銷金額約40.3億元。

該案基地座落在基河路與基河路300巷口，將規劃地上19層、地下4層，其中住家120戶、店面2戶，總共122戶，規劃25、36、44、58與66坪，由於周遭鮮少推出新案，加上地點鄰近新光醫院，因此吸引不少醫師與在地士林、天母客戶，加上代銷業者海悅將接待中心打造為網美景點，在區域成功創造題材，現場更指出已經快速銷售至8成。

而「達麗陽明大苑」每坪開價110至120萬元，成交落在每坪95萬元左右，比去年下半年開盤的內湖五期潭美國小旁「華固馥儷」成交8字頭還高，顯然目前士林、內湖兩區競價，因個案不同條件與供給需求因素，有所差異，而目前北市整體建案價格有向上調漲跡象。

達麗建設董事長謝志長也提及，房市利率低，市場資金相當充沛，疫情期間大家不能出國，反倒有更多時間看房子，且低利及資金潮正是這波疫情下，讓房地產逆勢熱銷的關鍵。

目前士林除了有北投士林科技園區題材之外，該案基地正對面為新光紡織1萬5000坪開發用地，緊鄰未來環狀線Y25預定站，且距離士林站與北市首座TOD捷構商場，步行約10分鐘，這也是士林沉寂一段時間，多項題材再度被點燃。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台灣房價越來越高，尤其在雙北地區房價更是讓人望塵莫及，一般上班族想買房不容易，根據統計，2009年年薪60萬以下的民眾貸款購屋有8.3萬人，但到了2019年，只剩下5萬多人，房仲業者分析，如果以月薪5萬元來說，只能夠買市郊林口或是八里，月薪10萬，才能有機會買得起板橋、北投，離市區近一點。

房仲陳富裕vs.購屋民眾邱穎琦：「把電視這邊的設備全部都做好了，所以將來這邊沙發在這個地方，而且他最重要的就是很符合你的需求，因為他做了很多的收納空間」

仔細聆聽房仲人員介紹，查看房屋格局，位在台北市士林區的30年中古房，坪數、屋況、還有地理位址完全符合邱小姐的期待，但唯獨就是價位無法負荷，總價就要上千萬，只能忍痛放棄。

購屋民眾邱穎琦：「那預計是大概想要30坪3房左右，我目前收入在3萬5左右，就是看房下來其實，就算家裡有準備自備款，好像目前找不到一個合適的物件」

房價讓人望塵莫及，以邱小姐月薪3萬5千元，工作5年，就算加上家人提供的自備金，在雙北地區，想要找到理想中的房子，真的不容易。

購屋民眾邱穎琦：「這幾天看了幾間之後，覺得就是還是無法去做負擔，所以可能就會慢慢的往郊區的地方再去找尋」

記者劉俐均：「薪資不到5萬的年輕人，想買房選擇性非常低，通常只能選擇往偏離市區的中古房找，現在買房難已經是常態，根據資料統計2009年，年薪60萬元以下貸款購屋的人數有8.3萬人，到了2019年只剩下5萬多人」

年收入60萬以內貸款購屋人數近十年來一路下滑，2014年還有近7萬人，但2015年到去年2019年，占比相較10年前的50.4%，降到36%，創下10年新低。

房仲業者總經理葉國華：「那以目前房價並沒有像過去幾年大幅上漲的現象，我覺得是可以冷靜下來，因為現在年輕人月光族非常之多，我想從每個月能夠存個5千、1萬元，那如果是夫妻倆的話，每個月存個2萬元，這樣三年之後，他就有足夠的自備款來買房子，而且短期跟三、五年來看，這個整個市場資金的利率並不會上漲」

在雙北市工作的年輕人，多半只能以租代買，房產專家分析，除了得先存到第一桶金的自備款，再以月薪6成付房貸來算，月薪5萬，能夠選擇總價750萬，像是林口、汐止、三峽、土城，而月薪10萬元，購買總價約1250萬，稍微能往市區靠近，像是北投關渡、板橋、蘆洲、中和等等地區下手。

住展雜誌研發長何世昌：「600多萬在台北市是幾乎是買不到房子的，除非你買那種中古的、很小的小套房才有機會，所以說600多萬就只能往外圍去買，比如說，在一字頭的房市區，像淡海新市鎮啊，或者是鶯歌，甚至是桃園八德，或者是龍潭那一帶才有這種一字頭的價位，那所以這個情況之下，你可以想像為什麼現在這個5萬元以下收入的族群，他買房的比例越來越低，現在不要說五萬元月收入的買不起房子，就像是家裡有兩個人收入雙薪月收10萬元，10萬元左右都很難在台北買房子」

主計處最新公布的月薪中位數，落在4萬1千元左右，等於有一半的人未達標，目前全台不少都會區房價，不斷攀高，這也讓一般上班族想買一個家的願望，越來越難。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市的屋齡平均將近35歲，在六都之中最老，許多老房子外牆風化斑駁，甚至磁磚還會剝落，造成公共安全危機，北市府現在嚴格減查，如果外牆剝落造成傷亡的老屋，屋主最高會被罰30萬元。

拿著刮刀反覆刮擦，把斑駁的水泥牆磨平。

泥作工程工班阿明：「這些都是壁癌，這些都是水分所以有青苔，(所以會造成剝落是不是?)，對對對。」

刮刀輕輕一刷，灰色粉末應聲掉落，水泥牆上坑坑巴巴，裡面磚塊外露，若不趕緊補強，牆面剝落的狀況，只會更嚴重。

記者顧上鈞：「像我們現在在牆面上面，刷上防水漆，就可以防止水氣滲入牆面，防止它的剝落，但是這只是治標不治本，如果想要更全面的防範，可能就進行全面性的工程。」

以水泥牆為例，可能要整塊打掉重新灌漿，但更危險的，是貼磁磚的外牆。

房屋修繕工程行老闆邱星耀：「像這個水泥就已經開始有風化有沒有，因為我手一搓它水泥就開始脫落了，因為我們不可能叫它不要地震，太陽不可能叫它不要曬嘛，甚至說颱風吹也會剝落的喔，像這個窗戶周圍就是修補過的，顏色不一樣的地方就是屬於修補過的，早期窗戶邊容易脫落，脫落之後我們現在找不到早期的磁磚，只能找這種磁磚把它修補起來。」

夏天熱漲冷縮劇烈，容易造成外牆磁磚剝落，近年台北市類似意外頻傳，自104年至今共計1130件，建管處嚴格檢查，若建築物外牆剝落，造成人員傷亡，將依建築法處新台幣6至30萬元。

台北市建管處主秘洪德豪：「11樓以上的建築物才要做外牆診斷申報，如果沒有申報我們會處罰所有權人，或是大樓管理會主委，這個部分是1萬塊至5萬塊，如果沒有去修繕，或沒有做安全維護也有罰則，這個罰則是5萬塊至10萬塊，遲不改善又造，以至於人員傷亡，這個時候就會依建築法採取重罰30萬。」

根據內政部統計，台北市平均屋齡將近35歲，是六都最老，安全疑慮年年遽增。

記者顧上鈞：「我們現在所在的地方，就是台北市東區最繁華的SOGO商圈，那我們可以看到旁邊這棟大樓，其實它的外牆是非常的老舊，曾經傳出磁磚剝落的意外，台北市政府也開罰過，並且架設了安全網防止磁磚再度剝落。」

可別以為外牆剝落只有罰則，其實主動修繕還有獎勵，建築診斷費能補助8千元，檢查費補助8萬元以內，局部修繕費補助10萬元以內，若是老屋拉皮，則能申請工程款上限50%。

台北市大安區光武里長韓修和：「一般居民來說，會請求我們里辦公室協助，像我們有幾棟大樓，他們的圍牆也是老舊了，他們問有沒有政府的補助方案，來跟我們請求我也會去詢問建管處，給他們做一些接洽，比較多的大樓是整個外牆拉皮這個工程，他們去做申請，去年我上任之後我們在忠孝東路四段，有一棟大樓頂好大樓，他們整個是56樓整個圍牆磁磚剝落，半年後沒有處理之後，建管處有對這件事做開罰。」

公共安全不能掉以輕心，天外飛落的磁磚，傷財又傷命，相關罰則及補助規範，老屋住戶還得多加留意。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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房市／供不應求　竹北房子是搶著買　連業者都驚呼連連

疫情後的報復性買氣在竹北延燒，連房屋都可搶成一片，不論是首購族或換屋族都相繼出籠買房，換屋族甚至因為買不到房子而不敢輕易換屋，對於這些現象，連房仲業者都驚呼不可思議，並非消費者以為的飢餓行銷。

今年以來，竹北房市絲毫不受疫情影響，國內解封後，買氣更加爆炸性成長。信義房屋竹北嘉豐店店長曾翌婷表示，疫情趨緩後，竹北買氣大爆發，舉凡1500-2000萬元區間的大樓物件，都可用搶的或者秒殺形容。

她舉例說明，竹北高鐵區域內的社區「原美館」日前一戶總價1398萬元，單價約28萬元，共有55組人預約看屋，甚至還要約一天的晚上8點，請所有買方到店內抽籤，當場有買方強調，不管多少，他都願意加價買。

不僅中古屋市場搶房，連預售市場也是火熱。曾翌婷說，惠宇謙和預售案一開盤當天就銷售一空。還有新建案更傳出代銷被限制只能預約5組看屋，若沒關係還買不到房。

「目前竹北不缺的是買方，缺的是賣屋方」，曾翌婷表示，部分消費者誤認為仲介業者「飢餓行銷」，但事實上，也很多想換屋的屋主因買不到房子，而遲遲也不敢賣掉目前居住的房屋。

會造就這波買氣，曾翌婷認為，與當前低利率市場，竹科這些人滿手現金，加上因竹北周邊就業機會多，包括新竹科學園區和生技園區等，人口數一直成長有關。據新竹縣政府統計，竹北總人口數今年6月已近20萬元，尤以竹北都市計畫及六家高鐵車站特定區最具吸引力。

據內政部實價登錄資料，竹北高鐵區今年以來至今，已有社區單坪交易價格高達47.6萬元。曾翌婷說，該戶應是當地知名豪宅「若山」，不過高鐵旁的房價確實已漲至4字頭。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

受新冠肺炎衝擊，高雄市今年上半年的交易移轉棟數與去年同期相較，年增率衰退15%，不過，前金區卻逆勢成長25%，堪稱「高雄房市的抗疫戰將」。專家分析，前金是蛋黃區，其中古屋市場因機能、學區、房屋的保值性均佳，因此雖然不是高雄交易件數最多的行政區，但卻能維持穩定趨勢，再加上新成屋帶動，上半年交易量才會特別突出。

高雄市地政局統計，前金區1至6月交易移轉棟數374棟，去年上半年297棟，年增率達25%，是主要行政區中增幅最亮眼。

信義房屋成功漢神店店長吳光祐分析，前金區的交易移轉棟數之所以能在疫情期間，反而比去年還亮眼，首先是受到新成屋交屋帶動，但在中古屋市場方面，交易表現也相當熱絡。

吳光祐說明，前金屬高雄蛋黃區，也是傳統的文教區，區內有高雄女中、前金國中等著名學校，亦有中央公園、大立百貨、漢神百貨等綠地與商圈；地理位置方面，也接近近期議題多的亞洲新灣區。也因此，即使前金區幅員小，亦沒有非常突出的建設議題，但光是自身機能，就使當地的中古屋只要價格合理，買方「接手度都很高」。

吳光祐表示，前金區中古屋的主力是2至3房含車位的產品，若屋齡20年以上大樓，單價約15至20萬，屋齡20年內，單價約18至23萬；當地亦有透天產品，若是巷弄內透天，總價約800至1200萬，臨路則約1500至3000萬。

根據高雄實價網分析，今年上半年前金區交易件數最多位於近中央公園的民生二路；而自2014年以來，該區平均成交單價也呈上揚趨勢，2019年達23.46萬，等於6年來漲幅達28%。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

趕在6月的最後一天，中國北京當局藉由人大魁儡們的手，強行通過了港區國安法。港區國安法的推行，意味著昔日中方承諾的「香港50年不變」保證煙消雲散，同時也正式宣告一國兩制提前夭折；因此在該法通過前後的敏感時機，部分香港泛民派菁英便選擇急流勇退或避走海外，為香港留下最後一絲自由的火種。



在中南海意圖蠻橫摧毀香江自主性的同時，國際間也展開了援港動作，包括香港舊日母國英國

，及美國、澳洲，都接連表態將對港人提供援助；與香港關聯緊密的我國也沒有缺席，總統蔡英文在中國人大通過港區國安法後不久，便宣布即刻起動援港專案，對香港困境表達高度關切。



由於我國對港素來友善，加上語言隔閡較小，所以不少人認為因港區國安法出逃的港人，會將台灣列為落腳的首選，並認為我國房市可望受港客遷台影響，帶動房價上漲。然住展房屋網企研室認為，港客大舉移民台灣一事，發生的可能性，應沒有外界想像中的那麼高。



港區國安法充分展現了中國政權「住海邊」的習性，管控範圍包山包海，只要你人在地球上，所有言行就通通受到港區國安法的枷鎖。所以假如港人避居的地方抗中意志不堅決，則即便港人出逃也難保其人身安全，因此對港人而言，考量移民的主要角度，將是該國對中國的抗壓性。以此著眼的話，我國對港人來說，恐怕就不是十分理想的移居地了。



當前我國政府對中國的態度雖然強悍，可是國內仍不乏親中勢力，且親中勢力的影響力還不小，倘若有朝一日親中勢力掌握國家機器，港人還得一逃再逃。故住展房屋網企研室認為，除非我國在政治上能維持長久性的絕對安全及獨立自主，不然對港人的吸引力將低於英美澳等國。



畢竟我國與英美澳等國不同，英美澳不僅是獲國際社會認同的主權國家，且民主自由價值深植國家基因，在國際政壇的咖位也不小；相較之下，我國縱然對港有著濃厚善意，但可提供給港人的保障，恐怕不及英美澳等國。故從現實面考量，港人大量遷台激勵我國房市一事，或許只是理論而不會成為現實。

台中台鐵松竹站與就快通車中捷綠線松竹站共站，為疏解兩鐵共構後的北屯路車潮，台中市政府規劃打通東光路至松竹車站，作為松竹後站的聯外道路，並設置車輛迴轉道，工程近日已開工，預計11月完工；台中市長盧秀燕表示，打通工程完成後，配合北屯國民運動中心、台中巨蛋等周邊建設，將使北屯更加繁榮！



由於共站通車後人潮大幅增加，但台鐵松竹後站東光路尚未開通，民眾只能從前站進出，十分不便，透過此項「北屯區東光路(軍福十九路口)計畫道路開闢工程」打通道路，並配合周邊建設，包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等，除可紓解前站尖峰時間的人流與車流，更將進一步帶動地方發展。



台中市建設局長陳大田說明，打通工程總經費2億2,410萬元，將逐步打通東光路至松竹站；興建車輛迴轉道45公尺、寬30公尺，並增設松竹車站後站階梯，市府也將協調鐵路局於工程完工後，同步開放松竹後站供民眾通勤，使接送行車動線更順暢。

曾被質疑是蚊子園區的竹科宜蘭園區，今年1月重辦環評通過後，出租率也爆發性成長。截至7月1日，核准進駐廠家已達30家，標準廠房樓板面積更已近99%滿租！自建廠房已申租及潛在洽談入區廠商土地需求亦已達六至七成，逐步撕下蚊子園區的標籤。



宜蘭縣府表示，宜科園區位於縣政中心與運動公園中間，鄰近國立陽明大學附設醫院蘭陽院區，產、官、學、研完整生活便利區位優越，讓縣府與竹科管理局的招商展現亮眼成績。



縣府強調，宜科園區內保留大量綠帶緩衝空間，並可在40分鐘車程內連結北市內湖科技園區、南港軟體園區，未來北宜高鐵更可進一步將往來首都的時間縮短到13分，加上鐵路高架將增設縣政中心站，可讓宜科的交通更加便捷，強化宜科優勢。



因投資需求不斷，宜科興建中標準廠房二期也已有多家預約，縣府已啟動人才招募超前部署，結合勞動部及竹科管理局於7月25日，在宜蘭運動公園舉辦就業博覽會，盼宜蘭的宜居宜業好環境能吸引人才，並攜手產業界共創蘭陽好生活。

新竹市北區南勢一帶的客雅聯里有三萬人居住，周邊卻一直缺乏里民活動的公共空間，經新竹市府4年來積極爭取，國防部終於同意讓出0.8公頃營區轉作米粉寮公園，預計今年底將動工，所子明年起，南勢社區將享有一大片綠地，且該公園還將有「食物森林」，多數植栽都可以吃喔！



新竹市長林智堅表示，米粉寮公園打造多功能綠色減壓空間，為市府與國防部攜手活化閒置空間的合作典範。該公園將會是南勢地區第一座大型公園，都發處指出，米粉寮公園位於延平路與成功路口，周邊有虎林國中、虎林國小與多所幼兒園，社區人口密集。這回把數十年來封閉的營區圍牆打開，讓空間能為居民所用，有助提升社區生活品質。



為方便居民與學生進出通勤，米粉寮公園設計以低強度開發為原則，且公園將導入食物森林概念，種植蔬菜、香草、果樹等作物，可食地景也將成為周邊多處幼兒園、國小、國中等環境教育場所；此外，該公園也將設置滑步車跑道、沙坑等設施，打造讓孩子盡情跑跳的小小探險區！

1998年亞洲金融風暴，一堆建商在新北汐止滅頂，其中，最有名的就是東帝士集團創辦人陳由豪，東帝士集團向台塑王永慶家族，買下汐止保長坑「新茂木業」土地，推案不久後即發生財務危機，接踵而至的基隆河限建政策，讓土地開發更添阻力。不過，在所有權多次易手之後，建商正如火如荼地推動「亞太科技園區」造鎮案，部分土地去年更拜總統蔡英文「基隆河解除限建」政策之賜，由「農地」變更為「乙種工業區」，具有官股背景的台灣金聯，也參與其中。

緊鄰台北市南港、內湖的汐止，儘管境內絕大多數土地為山坡地，但始終都是財團插旗的最愛，不過，在「林肯大郡」倒塌事件後，基隆河沿岸過度開發問題逐漸浮現，為了避免山坡地濫建，內政部頒布「象神颱風基隆河流域水患有關土地開發建築相關因應措施報告」，禁止都市計畫內的農業區、保護區變更為可建築用地，並且暫停受理10公頃以上之民間投資開發案。

儘管前任新北市長朱立倫，曾在2011年喊出「大汐止經貿園區」口號，希望以「三環三線」的交通布局，讓汐止成為「都心外核」，將園區內現有樟樹灣、保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等方式，吸引產業進駐，與台北科技走廊帶串連。然而，「基隆河禁限建」政策，仍然將部分開發案卡住，東帝士在保長坑取得的「新茂木業」土地，就是一例。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】